重型FFS包裝膜的發展歷程

　　FFS重載膜的發展歷程

　　FFS重載膜起源于上世紀90年代。它開始是單層薄膜結構。原料主要為LDPE。為了達到相應的機械強度，薄膜厚度達到200米。到20世紀90年代末，三層吹膜設備得到了廣泛的應用，特別是出現了線性聚乙烯，重負荷包裝膜厚度減少到160~180 m。隨著新材料的引入，特別是mLLDPE的出現，在重包裝膜的配方中加入了更多的茂金屬聚乙烯，大大提高了膜的力學性能，使重包裝膜向更薄的方向發展。在歐美國家，三層重封層厚度減少到約120 m，大大降低了原材料和能源的消耗。

　　FFS重載膜從最初的單層共擠工藝發展到三層共擠工藝，隨著三層共擠技術的不斷普及，市場充分認識到了多層共擠工藝的技術優勢。隨著原料廠家的發展，原料具有不同的功能，下游廠家對薄膜產品的要求也越來越高(如熱封、印花、硬度、光滑度等)，各種原料在擠出機中摻混擠出現象普遍存在。雖然不同的原材料有各自的優點，但在擠出機中混合和擠壓各種材料會導致一些原材料的優點不能充分發揮，甚至會降低材料的性能;在同一擠出機中，很難避免塑化不良和結晶點差的問題。材料等級的過度選擇，使得三層共擠PE薄膜回到了各種原材料混合的時代。

　　為了解決這一突出矛盾，自2010年起，出現了“POD無阻擋五層聚烯烴共擠技術”，用于提高薄膜產品的性能，提高生產效率，降低成本。因此，業內有一種說法:五層共擠POD技術的出現與三層共擠取代單層吹膜的影響是一樣的。